Одноосный прицеп с тормозной системой позволяет перевозить все модели ARGO и обладает следующими особенностями:
- Откидной кузов значительно облегчает загрузку/выгрузку техники;
- Прочное дно из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием устойчиво к износу и воздействию влаги;
- Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки;
- Передний и задний борта — откидные и усилены фанерным листом. Стойки бортов оборудованы петлями крепления для надёжной фиксации груза. Задний борт оборудован съёмными стальными тросами.;
- Оцинкованный лист с просечкой улучшает сцепление техники с поверхностью прицепа;
- Опорное колесо обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача;
- Три автономные тормозные системы: Рабочая тормозная система — для служебного и экстренного торможения в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения прицепа при нарушении сцепки с тягачом;
- Антикоррозийное покрытие методом горячего цинкования, создаёт надежную защиту от коррозии, обеспечивает долговечность прицепа и служит гарантией сохранности всех металлических элементов конструкции;
- В базовую комплектацию входят противооткатные упоры (2 шт.).
При использовании прицепа необходима категория прав BE.
Производитель: МЗСА, Россия.