Муфта типа Bullflex 1, гребной вал диаметр 25 мм

Гибкая муфта для соединения гребного вала и реверс-редуктора. Предварительно сжатый резиновый демпфер обеспечивает эффективное гашение вибрации и возможность работы при изломе линии вала до 2 градусов. Чрезвычайно проста в установке — обрезанный до необходимого размера вал обезжиривается, вставляется в муфту и обжимается винтами. Помимо простоты монтажа такой тип крепления дает возможность обойтись без срезаемого предохранительного элемента — аварийно остановленный гребной вал (при попадании винта на камни, коряги) проворачивается в муфте без ущерба для иных компонентов валопровода. Производится в 7 модификациях для различной нагрузки. Муфты «Bullflex» номер 1, 2 и 4 имеют 4-дюймовый фланец для присоединения к редуктору. У моделей 8, 12 и 16 два фланца — 4 и 5 дюймов. Модель «Bullflex 32» имеет 6 отверстий М16 на окружности диаметром 120,65 мм (4,75«). Это позволяет присоединить муфту «Bullflex» к большинству редукторов, изготавливаемых фирмами Hurth, Velvet, SOM, ZF, ТМС и P.R.M. К двигателям «Vetus», «Lombardini» и иным моторам, комплектующимся редукторами ZF и ТМС, все муфты «Bullflex» подходят без дополнительных переходников. Для двигателей «Yanmar» и «Volvo Penta» требуются фланцы-переходники. Для валов диаметром: 25-50 мм или 1-2 дюйма.

Технические характеристики и размеры муфты

Производитель: «Vetus», Голландия