Цена по запросу

Реверс-редуктор ZF15MA, R=2.14

Угол наклона выходного вала — 8°. Реверс-редуктор непосредственного монтажа

Максимальная входная мощность**

Режим работы	кВт	л.с.	об/мин
Прогулочные суда	55	73	5000

** не должно быть превышено

Описание

Судовой реверс-редуктор с механическим приводом многодискового сцепления.
Имеет высокие эксплуатационные качества при применении на прогулочных яхтах, моторных прогулочных судах, рыболовных судах и т.д.
Продуманная конструкция способствует продолжительной работе при больших нагрузках.
Полностью протестирован, надёжен и лёгок в установке.
Разработка, производство и контроль качества осуществляется по стандарту ISO 9001.

Возможности

Лёгкий и крепкий алюминиевый корпус не боится морской воды.
Рабочие поверхности корпуса и зубья шестерён упрочнены и выполнены с максимальной точностью, чтобы продлить срок безотказной и мягкой работы.
Подшипник выходного вала разработан так, чтобы полностью воспринимать упор гребного вала.
Компактная конструкция экономит место при установке на судне.

Опции

Возможность подбора фланца вала под любой двигатель.
Фланцы корпуса по стандартам BW, SAE 4, SAE 5.
Масляный охладитель, который используется при превышении следующих уровней входной мощности: поз «А» — 40кВТ, поз. «Б» — 25 кВт.
Кронштейн крепления троса управления от рычага управления.
Сертификат всех основных классификационных обществ по запросу.

Передаточное отношение	макс. крутящий момент	мощность / об/мин	макс. допустимая мощность	макс. об/мин
	’A’ поз.	’B’ поз.	Нм	ftlb	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.
	2800 об/мин	3000 об/мин	3600 об/мин
	1.875	1.955	145	107	0.0152	0.0204	46	61	55	73	55	74	5000
	2.136	1.955	125	92	0.0131	0.0176	39	53	47	63	50	67	5000
	2.632	1.955	106	78	0.0111	0.0149	33	45	40	54	42	57	5000

Позиция «A» — положение продолжительной работы (обычно «Вперёд»). Позиция «B» — реверсивная позиция (позиция для движения назад). Адаптор Borg Warner.?Примечание: Для всех механических трансмиссий рекомендуется расчётное снижение допустимых мощностных характеристик с учётом динамических нагрузов. согласно следующим коэффициентам: 1 цилиндровый двигатель ± 1.25, 2 цилиндровый двигатель ± 1.20, 3 цилиндровый двигатель ± 1.15

Угол наклона выходного вала — 8°.

Передаточное отношение	мощность / об/мин	макс. допустимая мощность	макс. об/мин	Вес	BELL HSGS. AND NOTES
’A’ поз.	’B’ поз.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кВт	л.с.	кг	фунт
	2800 об/мин	3000 об/мин	3600 об/мин
1.875	1.955	0.0152	0.0204	46	61	55	73	55	74	5000	13.5	30	SAE 4, 5, 6, B/W, Yanmar JH макс. входная мощность 55 кВт. Передаточное отношение 1.556 позиция ’B’ макс. крутящий момент 120 Нм. Передаточное отношение 1.875 позиция ’B’ макс. крутящий момент 120 Нм.
2.136	1.955	0.0131	0.0176	39	53	47	63	50	67	5000
2.632	1.955	0.0111	0.0149	33	45	40	54	42	57	5000

Производитель: ZF(Германия)

Количество:

0 Товары	-	0 RUB
В корзину

Реверс-редуктор ZF15MA, R=2.14

Каталог морских товаров